外媒预测2018年邮轮旅游业的十大发展趋势

2018-01-25 17:49 来源:重庆时时彩必赢单双

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  时间紧、任务重。全体船员几乎没有一天休息,立即投入到检修工作中,在不到一个月的时间内,完成了卸货、检修、装货、设备调试等各项出航前的准备工作。中国极地研究中心还承担了编制“雪龙”号第34次南极科学考察航行计划的任务。飞机与船舶管理处结合南极天气、海冰情况、作业时间及季节特点等,综合历次队航行经验,预判可能遇到的各种风险,周密计算、合理安排,兼顾各方需求,为保障各项任务顺利完成,精心安排各个“时间窗口”。根据中国第34次南极考察总体工作方案,“雪龙”号将于2018年4月回到国内,执行任务周期164天,总航程约万海里。

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  民法总则对民法基本原则、民事主体、民事权利、民事法律行为、民事责任和诉讼时效等基本民事法律制度作出规定,并对经济社会生活中出现的新情况、新问题作出有针对性的新规,构建了我国民事法律制度的基本框架。  法者,天下之准绳也。

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2017年全球邮轮产业出现了很多令人欣喜的新变化,近日,TRAVELAGENTCENTRAL网站发布了2018年关于邮轮旅游行业的十大关键发展趋势预测,预测中指出,用户对豪华游航线的需求将猛增,同时,将有更多的新型邮轮下水。

加勒比地区的业务恢复正常佛罗里达-加勒比邮轮协会(Florida-CaribbeanCruiseAssociation)一直在为飓风灾害过后加勒比地区邮轮产业的重回正轨造势。 加勒比地区拥有一百多座港口,受厄玛飓风影响较重的主要是分布在波多黎各、荷属圣马丁和圣托马斯岛的几座岛屿,但目前这些地区的一些旅游胜地已经又开始对游客开放了。

各大邮轮公司纷纷重新启用位于波多黎各首都圣胡安的母港,旅行社冬季加勒比地区旅游项目的预订情况也恢复了正常,有不少旅行社表示预订人数甚至超出了去年。 对豪华游航线的需求猛增TravelLeadersGroup新近发布的一份关于豪华游代理机构的调查报告显示,在接下来的十二个月中,意大利是乘坐豪华邮轮旅行的游客们的首选目的地,其次是欧洲河流巡游和地中海巡游,接下来则是美国和爱尔兰。

相关分析人士表示,随着经济信心的恢复,欧洲的豪华邮轮产业也正在重新获得生机。 新型邮轮纷纷下水上个月,带有创新性公寓/酒店设计的地中海邮轮海岸线号(MSCSeaside)从迈阿密驶出,开始了全年巡游,这标志着新一代邮轮正式投入了运营。

那么,邮轮行业在2018年还有什么值得我们期待的大事发生呢?那肯定当属精致邮轮(CelebrityCruises)将在十二月份推出的CelebrityEdge号邮轮,其排水量为万吨,可容纳2918名乘客。 这艘邮轮拥有多项创新设计,包括可上下移动的悬臂式魔毯平台和拥有无限阳台的Edge卧舱。 这艘新船将在2018年冬季展开加勒比之旅,之后驶向欧洲。 除了精致邮轮外,其他各大邮轮公司也纷纷推出了旗下的新船系,譬如皇家加勒比国际最新的绿洲级别邮轮海之交响乐号(SymphonyoftheSeas),其排水量高达23万吨,可容纳5535名乘客,今年四月份它将正式出海,其母港位于巴塞罗那和迈阿密。 这艘邮轮带有两层终极式家庭套房,房间内的设计极尽豪华,可容纳多户家庭入住。 技术革命从嘉年华集团(CarnivalCorporation)推出的可穿戴式OceanMedallion服务,到皇家加勒比邮轮公司的王者之剑(Excalibur)项目,科技创新正在不断介入邮轮产业。

新近在挪威天空号邮轮(NorwegianSky)上上线的免费应用程序CruiseNorwegian亦将会布置到今春启航的挪威极乐号邮轮上,最终挪威邮轮公司旗下的每艘邮轮都将会部署这款应用程序。

在这些新应用程序的帮助下,船上的乘客就可以预订岸上观光项目和就餐娱乐项目,还可以借助它来进行导航,享受各种服务。

对美食和美酒主题航线的需求愈发旺盛最近公布的一份研究报告显示,有3900多万的美国休闲型游客属于充满激情的美食爱好者,美食是激励他们假期出行的主要原因。

另有3500万人属于机遇型的美食游客,他们享受在旅途中追求美食活动的乐趣。

旅行机构一直在设法将享乐式的冒险旅程与美食或美酒结合在一起,让游客能够体验与众不同的新文化。

内河的邮轮巡游就是一种非常好的选择,譬如AvalonWaterways公司将在今年推出葡萄酒爱好者畅游莱茵河、罗纳河和巴塞罗那航线;AmaWaterways公司也会推出50个以葡萄酒为主题的巡游项目;Uniworld公司则为法餐和美酒爱好者设计了鉴赏家收藏之旅。

而在北美地区,小型船舶经营公司AmericanCruiseLine为海鲜爱好者奉献了夏季主题式的新英格兰地区龙虾烧烤巡游之旅。 中型邮轮大行其道随着巨型邮轮的不断涌现,先前被视为是大船的邮轮现在已经沦为中型船只,不过有些游客却偏爱此类船只,他们觉得这些船适合步行,而且该有的设施也一应俱全。

VikingCruises公司推出的Viking猎户座号邮轮将于今年六月下水,继而展开地中海、亚洲、澳洲和阿拉斯加巡游之旅,这艘中型邮轮排水量为万吨,可容纳930名乘客。

竞争持续激烈船队规模的增加加剧了竞争,以AzamaraClubCruises为例,这家公司将在今年三月份购入第三艘R级邮轮,这意味着其航线规模将扩增50%。

有了这艘Pursuit号邮轮的助阵,Azamara公司将新增48个午夜体验项目、19条新航线和15次首航。

澳大拉西亚的崛起有越来越多的邮轮公司希望在亚洲、澳大利亚、新西兰和南太平洋设立母港。 中国一直是炙手可热的客源市场,相关数据表明,停靠于亚洲水域的邮轮数量已经从2013年的43艘猛增至2017年的66艘。

这种增长不只局限于海域,长江、湄公河、伊洛瓦底江、恒河和亚洲其他河流上的邮轮巡游也日渐兴旺。 小型邮轮可选项的增加今年八月,Scenic公司的第一艘远洋邮轮日蚀号(ScenicEclipse)将正式下水。 这艘载客数量为228人的小型邮轮将从地中海航行至北极和南极。

Hurtigruten公司的罗尔德阿蒙森号(RoaldAmundsen)邮轮也将于今夏投入运营,它可容纳530名乘客。 凭借先进的混合动力技术,这艘小型邮轮不仅降低了油耗和碳排放,而且还确保了在极地海域航行时能够保持安静。 除了这两家公司外,其他邮轮公司在今年也都会有小型邮轮陆续下水。 船只升级翻新成为时尚今年,各大邮轮公司都在对自己旗下的船只进行翻新修整,譬如皇家加勒比公司就将投资1亿美元,花费六个星期的时间对海洋水手号(Marineroftheseas)进行翻新,这艘邮轮一直在亚洲海域航行,但现在将重返美国市场,承担从迈阿密出发的短途航线。 CostaCruises公司也将更新CostaMagica号邮轮上的spa和健身设施,同时增加桑拿房、海水浴池和温泉区。

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